المزايا المحددة لألياف الكربون:
1. القوة والصلابة النوعية: مقارنة بالمواد المعدنية الأخرى، وبشرط تحقيق نفس القوة والصلابة لجسم الطائرة بدون طيار، فإن القوة النوعية العالية والصلابة العالية لمواد ألياف الكربون المركبة يمكن أن تقلل بشكل كبير من جودة جسم الطائرة بدون طيار، وتقلل من تكلفة حمل الطائرة، بحيث يكون للطائرة بدون طيار مسافة طيران ووقت طيران أطول.
2. التشكيل المتكامل: غالبا ما تحتاج الطائرة بدون طيار إلى درجة عالية من التكامل بين الجناح والجسم في الشكل الهوائي العام للجناح الطائر، والحاجة إلى استخدام مساحة كبيرة في هيكل تكنولوجيا التشكيل المتكاملة. وبعد المحاكاة وحساب المحاكاة، لا يمكن فقط تشكيل مواد ألياف الكربون المركبة بشكل متكامل في مساحة واسعة عن طريق التشكيل أو المعالجة خارج خزان الضغط الساخن أو نقل راتنج RTM وعمليات أخرى، بل يمكن أيضا إدخال عملية إنتاج أوتوماتيكية على خط التجميع لتحسين كفاءة الإنتاج.
3. مقاومة التآكل والحرارة: تتميز مواد ألياف الكربون المركبة أيضا بمقاومة ممتازة للتآكل والحرارة، ويمكنها تحمل تآكل الماء ومجموعة متنوعة من الوسائط وتأثير التمدد الحراري، ويمكنها تلبية المتطلبات الخاصة للطائرة بدون طيار في ظروف عمل متنوعة، وعمر خدمة طويل، وتقليل تكاليف الصيانة والاستخدام.
4، موصل رقائق أو سبائك مزروع: يمكن أيضا زرع مواد مركبة من ألياف الكربون كشريحة أو موصل سبائك، لتشكيل وحدة هيكلية بذكاء، ويمكن استخدامها في البيئات القاسية لفترة طويلة، ولن تضر بأداء المعدات المزروعة، ويمكنها أداء مهام خاصة بشكل موثوق.
التخصيص
بعد سبائك الألمنيوم وسبائك التيتانيوم وغيرها من المواد المعدنية الخفيفة الوزن، أصبحت المواد المركبة من ألياف الكربون هي المادة "الرئيسية" للطائرات بدون طيار. يمكن القول إن تصميم وتصنيع الطائرات بدون طيار باستخدام مواد مركبة من ألياف الكربون كنواة أصبحت تقنية رئيسية لتطوير الطائرات بدون طيار.سمارتنوبلتستخدم شركة Technology Co., Ltd. تقنية تصنيع قطع مركبة من ألياف الكربون لتوفير هيكل طائرات بدون طيار، واللوحة الرئيسية، والحامل، وأجزاء أخرى لطائرات الطيران والصناعة العسكرية، والمسح ورسم الخرائط، وغيرها من الطائرات بدون طيار.
الطائرة بدون طيار جيدة جدا في تحقيق وزن خفيف، حيث يزن فقط 3.8 كجم، وهو ما يضمن قدرة التحمل طويلة الأمد للطائرة بدون طيار. تم تحسين زمن الطيران المستمر بنسبة 60٪.
